Com optimitzar la pressió dels pneumàtics per allargar la vida útil de la carcassa dels pneumàtics de la sèrie HT

Mantenir la pressió correcta dels pneumàtics de la sèrie HT és molt important per a la seva vida útil. A KETER TYRE entenem que un bon manteniment dels pneumàtics fa una gran diferència. Quan la pressió és la correcta, els pneumàtics es desgasten de forma uniforme i poden durar molt més temps. Si la pressió és massa baixa, els pneumàtics es deterioren més fàcilment, i si és massa alta, la conducció esdevé irregular i poc còmoda. En comprovar la pressió de forma regular i mantenir-la òptima, ajudeu els vostres pneumàtics a conservar un bon estat durant més temps. Això no només us estalvia diners en pneumàtics nous, sinó que també assegura la vostra seguretat a la carretera.

Quins són els beneficis de mantenir una pressió òptima dels pneumàtics de la sèrie HT?

Quan manteniu la pressió adequada als pneumàtics de la sèrie HT, passen moltes coses bones. En primer lloc, els pneumàtics es desgasten de forma uniforme, de manera que no cal canviar-los tan sovint, el que us estalvia diners. Per exemple, si porteu un sabat només per un costat, s’acaba abans; amb els pneumàtics passa el mateix. El desgast uniforme fa que duri més. En segon lloc, la pressió correcta dels pneumàtics fa que el vostre vehicle consumeixi menys combustible. Si els pneumàtics tenen una pressió inferior a la recomanada, el vehicle ha de treballar més i el combustible s’esgota més ràpidament, cosa que comporta més visites a la gasolinera. En tercer lloc, una pressió adequada us manté segurs. Els pneumàtics amb poca pressió poden explotar fàcilment, especialment quan circuleu a alta velocitat. Els pneumàtics ben inflats ofereixen una millor adherència, cosa essencial per frenar i controlar el vehicle, especialment en carreteres mullades o lliscoses. En quart lloc, una pressió estable proporciona una conducció més suau. A tothom li agrada conduir còmodament. Amb la pressió adequada notareu menys irregularitats. A més, comprovar periòdicament la pressió dels pneumàtics us pot ajudar a detectar altres problemes de forma precoç. Quan observeu els pneumàtics, potser veureu alguna anomalia abans que es converteixi en un problema greu. En resum, mantenir la pressió adequada dels pneumàtics és senzill, però produeix nombrosos efectes positius tant per als pneumàtics com per a la vostra conducció.

Com comprovar i ajustar la pressió dels pneumàtics per aconseguir la màxima durada de la sèrie HT?

Comprovar i ajustar la pressió dels pneumàtics és senzill; podeu fer-ho a casa. Primer necessiteu un manòmetre de pressió de pneumàtics. Aquesta eina petita indica la quantitat d’aire continguda als pneumàtics. Per fer la comprovació, feu-la quan els pneumàtics estiguin freds, ja que la calor fa que la pressió sembli més alta. Desenrosqueu la tapeta de la vàlvula i premeu el manòmetre sobre el mànec de la vàlvula. Sentireu un soroll de xissat, que és normal i correspon a l’aire que surt. Observeu la lectura al manòmetre. A continuació, heu de conèixer la pressió correcta per al vostre pneu Ht normalment trobareu-la en una etiqueta situada a l’interior de la porta del conductor o al manual. Si la pressió és massa baixa, afegiu aire. Podeu anar a una benzineria o utilitzar un compressor portàtil. Connecteu el tub a la vàlvula i ompliu fins a assolir el valor adequat. Si la pressió és massa alta, premeu el pernil metàl·lic de la vàlvula per deixar escapar una mica d’aire. Després de l’ajust, comproveu sempre de nou per assegurar-vos que és perfecta. Proveu de comprovar la pressió cada mes i abans de viatges llargs. Aquest petit gest ajuda els pneumàtics de la sèrie HT a durar més i a mantenir la seguretat.

Com optimitzar la pressió dels pneumàtics per allargar la vida útil de la carcassa dels pneumàtics de la sèrie HT?

Trobar una bona eina per mesurar la pressió dels pneumàtics és important per mantenir els pneumàtics de la sèrie HT en bones condicions. No voleu que els pneumàtics estiguin massa desinflats ni sobreinflats. L’eina més adequada és el manòmetre de pressió de pneumàtics. N’hi ha diferents tipus: alguns són digitals i mostren el número a la pantalla, d’altres són manuals amb agulla. Es poden comprar a tallers d’automoció, en línia o a grans superfícies. KETER TYRE també ven manòmetres fiables en què podeu confiar. Quan compreu-ne un, assegureu-vos que l’escala sigui adequada per als pneumàtics HT. La majoria d’HT necessiten entre 30 i 35 PSI. Seguiu les instruccions que acompanyen el manòmetre. Per fer-ne ús, retireu la tapa de la vàlvula, premeu el manòmetre contra el mànec i llegiu la mesura. Si la pressió és baixa, afegiu aire a una estació de servei o amb un compressor. Si és massa alta, allibereu-ne una mica fins a assolir la pressió correcta. Comproveu-la periòdicament perquè pneus 275 60r20 duri més temps i funcioni millor.

De vegades, fins i tot quan en mesureu la pressió, alguns problemes habituals afecten la pressió dels pneumàtics. Un d'ells és una fuita lenta causada per un forat petit o una esquerda al pneumàtic. Un altre és el canvi de temps: el fred fa que la pressió baixi i la calor fa que pugi. Els pneumàtics amb pressió insuficient s’desgasten ràpidament. Potser observareu un desgast irregular de la banda de rodat si la geometria de la direcció és defectuosa o si el vehicle porta una càrrega excessiva. Per resoldre-ho, comenceu per comprovar si hi ha fuites: barregeu aigua amb sabó i apliqueu-la sobre el pneumàtic; si apareixen bombolles, significa que hi ha una fuita. En el cas de la geometria de la direcció, és millor acudir a un mecànic, que la podrà ajustar. I tingueu present el temps: si s’espera fred, cal fer-ne la comprovació amb més freqüència. KETER TYRE recomana comprovar-la com a mínim un cop al mes per detectar els problemes de forma precoç.

Conclusió

Tingueu cura dels pneumàtics, ja que són molt essencials per fer-los durar. Aquí teniu alguns consells a seguir. En primer lloc, comproveu sempre la pressió de forma regular, tal com ja hem dit. També rotieu els pneumàtics: canvieu-ne la posició, per exemple del davant al darrere. Això fa que el desgast sigui uniforme. KETER TYRE recomana fer la rotació cada 5.000 a 7.500 milles. Un altre consell és mantenir els pneumàtics nets, ja que l’acumulació de brutícia pot causar-ne danys. Rentau-los regularment per evitar-ho. No sobrecarregueu el vehicle; consulteu el manual per conèixer el límit de pes. Un pes excessiu exerceix una tensió addicional sobre els pneumàtics i la seva pressió. Finalment, presteu atenció a la profunditat de la banda de rodatge. Si està massa desgastada, cal substituir-los. Una prova senzilla amb una moneda: introduïu-la a la banda de rodatge; si veieu tot el cap de Lincoln, els pneumàtics ja són massa vells. Aquests consells allargaran la vida útil de la vostra sèrie HT. galtes per a vehicles lleugerament camionets .