EN
Hakkama ht-seeria rehvide arutlemisega, on üks neist teguritest, millele tuleb kindlasti tähelepanu pöörata, rullimistakistus. See on lihtsalt viis seletada, kui palju energiat kulub rehvi liigutamiseks edasi.
Rullimistakistus ja selle mõju kütusekuludele
Rullimistakistus on rehvile see, mis teele väike kergemini märgatav kõverus. Iga rehvi pöördega surutakse seda natuke kokku ja ta vormib end uuesti. Kogu see protsess toimub siis, kui see jõuab maapinnale, ja et ta saaks tagasi oma eelmisse kuju, kulub energiat. Mida rohkem tööd tehakse, seda rohkem kütust sõiduk nõuab.
Mis on veeretamistakistuse mõju kütusekulu suhtes
Veoga või kaubikuga tarbitava kütuse hulgas on veeretamistakistusega seotud suur hind. Madala veeretamistakistusega saab sõiduk rohkem kilomeetreid vähema kütusega. Erinevus on sama, mis jalgratta kasutamine lõtvate rehvidega. Peate palju rohkem pingutama, et kuhugi jõuda! Reis on vähem meeldiv ja füüsiliselt kulgemisele, kui rehvid on liiga õhutud ja/või hakkavad juba langeda.
Millised on tavalised HT-seeria kasutusprobleemid
HT-seeria on raskeveokite rehvid. Need rehvid võimaldavad sõidukitel vedada raskesid koormaid pikematel teekondadel. Kuid kui neid valesti kasutatakse, võivad tekkida probleemid, mis mõjutavad kütsekulusid. Üks põhjus on see, kui need rehvid ei ole piisavalt õhutatud, mistõttu tekib suurem veeretamistakistus. Veeretamistakistus on see, mis paneb rehvid rohkem maapinnale suruma. Lõtvad või alaõhutatud rehvid nõuavad veerumiseks rohkem energiat.
Mida mõjutab veeretamistakistus
Hõõrdekindlus võib mängida suurt osa HT seeria rehvide jõudluses. Sellele takistusele on 275 60r20 kõikterreeni rehakad mitu põhjust. Kahjuks on suur osa seotud rehvi konstruktsiooniga. Erinevate profiilidega rehvid võivad pakkuda erinevat hõõrdekindlust. Näiteks võib haaramisega rehv ilmselt omada rohkemat hõõrdekindlust, samas kui sile rehv võib veeruda kiiremini, kuid ei haara nii hästi.
Kuidas floti juhid saavad ennetada kulusid tõusu
Floti juhid on suur osaline kütusekulu kontrollimisel, ja rehvivalik on sellel üks oluline tegur. Rehvivalik võib lõpuks säästa palju raha. Floti juhid peavad esmalt otsima HT seeria rehve, mille on eriti konstrueeritud minimeerima hõõrdekindlust. KETER TYRE rehvid on valmistatud selle headed kõikümberseisugused rengad suv jaoks mõttega, et pakkuda paremat jõudluse-kulu suhet.
Kohustuslik väljaandmine
Ja lõpuks võivad floti operaatored ajalikuks kütusekulu analüüsida, et tuvastada mustrid. Kui konkreetne veok kulutab rohkem kütust kui teised, võib see olla seotud rehviprobleemidega. Läbi 275 55r20 kõikterreeni rengad tabelite pidamise ja aktiivse kulumise jälgimise abil saavad floti juhid langetada teadlikke otsuseid, mis mitte ainult maksimeerivad kütuse säästmise, vaid pikendavad ka nende HT sarja rehvide eluiga.
