EN
Apabila membincangkan tayar siri HT, salah satu aspek yang sangat penting untuk diperhatikan ialah rintangan berguling. Ini adalah cara yang agak teknikal untuk menerangkan berapa banyak tenaga yang diperlukan untuk menggerakkan tayar.
Rintangan Berguling dan Bagaimana Ia Mempengaruhi Kos Bahan Api
Rintangan berguling terhadap tayar ibarat bump kecil di jalan raya. Dengan setiap pusingan tayar, ia sedikit dipicit dan membentuk semula dirinya. Semua ini berlaku apabila ia menyentuh permukaan jalan, dan untuk kembali ke bentuk asalnya, terdapat kos dari segi tenaga. Semakin banyak kerja yang dilakukan, semakin banyak bahan api yang diperlukan oleh kenderaan.
Apakah kesan rintangan berguling terhadap Kecekapan Bahan Api
Terdapat kos yang besar berkaitan dengan rintangan berguling dari segi jumlah bahan api yang digunakan oleh trak atau kenderaan komersial. Dengan rintangan berguling yang rendah, kenderaan boleh bergerak lebih jauh dengan penggunaan bahan api yang kurang. Perbezaannya ibarat menunggang basikal dengan tayar kempis. Anda perlu bekerja lebih keras untuk sampai ke destinasi! Perjalanan menjadi kurang menyenangkan dan lebih meletihkan jika tayar dan/atau tayar mula kempis.
Apakah Masalah Penggunaan Siri HT yang Biasa Berlaku
Siri HT adalah tayar trak untuk trak berat. Tayar ini membolehkan kenderaan membawa beban berat dalam perjalanan jarak jauh. Tetapi jika disalahgunakan, ia boleh menyebabkan isu yang memberi kesan kepada perbelanjaan bahan api. Salah satunya ialah apabila tayar tidak ditekan dengan betul sehingga menyebabkan rintangan berguling. Rintangan berguling adalah daya yang membuat tayar menekan permukaan jalan. Tayar kempis atau tekanan rendah memerlukan lebih banyak tenaga untuk berguling.
Apakah yang Mempengaruhi Rintangan Berguling
Rintangan berguling boleh memainkan peranan besar dalam prestasi tayar siri HT. Terdapat 275 60r20 all terrain tires beberapa sebab untuk rintangan ini. Malangnya, banyak perkara berkaitan dengan rekabentuk tayar. Tayar dengan rekabentuk tapak yang pelbagai boleh memberikan rintangan berguling yang berbeza. Sebagai contoh, tayar yang mempunyai cengkaman tinggi berkemungkinan mempunyai lebih rintangan berguling, manakala yang licin mungkin berguling lebih laju tetapi cengkamannya kurang baik.
Bagaimana Pengurus Armada Boleh Mencegah Kenaikan Kos
Pengurus armada memainkan peranan penting dalam mengawal kos bahan api, dan pemilihan tayar merupakan aspek utama dalam perkara ini. Pemilihan tayar boleh menjimatkan banyak wang pada akhirnya. Pengurus armada terlebih dahulu perlu mencari tayar siri HT yang direkabentuk khusus untuk meminimumkan rintangan berguling. Tayar KETER TYRE dibina dengan tire musim penuh yang baik untuk SUV fikiran ini untuk menawarkan nisbah prestasi-kepada-kos yang lebih baik.
Kesimpulan
Dan akhirnya, pengendali armada boleh menganalisis penggunaan bahan api dari semasa ke semasa untuk mengenal pasti corak. Jika sebuah trak tertentu menggunakan lebih banyak petrol berbanding yang lain, ia berkemungkinan disebabkan oleh masalah tayar. Melalui 275 55r20 all terrain tires dengan penyimpanan rekod dan pemantauan haus secara proaktif, pengurus armada boleh membuat keputusan yang bijak yang tidak sahaja memaksimumkan penjimatan bahan api tetapi juga memanjangkan jangka hayat tayar siri HT mereka.
