EN
Pri razpravi o pnevmatikah serije HT je eden izmed ključnih dejavnikov upor pri kotaljenju. To je le privlačen način opisovanja količine energije, potrebne za premik pnevmatike naprej.
Upor pri kotaljenju in kako vpliva na stroške goriva
Upor pri kotaljenju je za pnevmatike enako kot majhna neravnina na cesti. Z vsakim obratom se pnevmatika nekoliko stisne in ponovno oblikuje. Vse to se dogaja, ko doseže tla, in da se vrne v prejšnjo obliko, je potrebna energija. Več dela opravlja, več goriva zahteva vozilo.
Kakšen je učinek upora pri kotaljenju na porabo goriva
Uporu pri kotaljenju pripada velika cena, kar zadeva količino goriva, ki jo tovornjak ali gospodarsko vozilo porabi. Pri nizkem uporu pri kotaljenju lahko vozilo prevozi večjo razdaljo s manj goriva. Razlika je podobna kot pri vožnji kolesa s sploščenimi plavtami. Veliko teže morate delovati, da pridete nekam! Vožnja ni tako prijetna in je bolj utrujajoča, če so plavte in/ali se začnejo spuščati.
Kateri so pogosti problemi pri uporabi serije HT
Serija HT so tovornjaki za težke tovornjake. Ta kolesa omogočajo vozilom prevažanje težkih tovorov na daljših razdaljah. Toda če se z njimi ravnajo narobe, lahko pride do težav, ki vplivajo na stroške goriva. Eden izmed njih je takrat, ko niso pravilno napolnjene, kar povzroči upor pri kotaljenju. Upor pri kotaljenju je tisto, kar povzroči, da se plavte pritiskajo ob tla. Sploščene ali premalo napolnjene plavte zahtevajo več energije za kotaljenje.
Kaj vpliva na upor pri kotaljenju
Upornost pri valjanju lahko igra pomembno vlogo pri zmogljivosti pnevmatik serije HT. Obstaja 275 60r20 terenske gume več razlogov za to upornost. Žal, veliko je povezano s konstrukcijo pnevmatike. Pnevmatike z različnimi vzorci profila lahko ponujajo različne stopnje upornosti pri valjanju. Na primer, bolj pripadljiva pnevmatika verjetno ima večjo upornost pri valjanju, medtem ko lažje valja gladka, a s slabšim oprijemom.
Kako vodje parka lahko preprečijo naraščanje stroškov
Vodje parka imajo pomembno vlogo pri nadzoru stroškov goriva, izbira pnevmatik pa je pomemben dejavnik tukaj. Pravilna izbira pnevmatik na dolgi rok lahko prihrani veliko denarja. Vodje parka najprej morajo poiskati pnevmatike serije HT, ki so posebej konstruirane za zmanjšanje upornosti pri valjanju. Pnevmatike KETER TYRE so izdelane z dobre gumene leto in zimo za SUV to v mislih, da ponudijo boljšši razmer med zmogljivostjo in stroški.
Zaključek
In končno, operaterji parka lahko analizirajo porabo goriva v času, da prepoznajo vzorce. Če določen kamion porabi več goriva kot ostali, to morda kaže na težave s pnevmatikami. Prek 275 55r20 gume za vse terene z vodenjem zapisov in proaktivnim spremljanjem obrabe lahko dispečerji parka sprejmejo informirane odločitve, ki ne omogočajo le maksimalne varčevanja z gorivom, temveč tudi podaljšajo življenjsko dobo njihovih šin serije HT.
