EN
Ruajtja e shtypjes së duhur të gomave është shumë e rëndësishme për jetëgjatësinë e gomave të serisë HT. Në KETER TYRE ne kuptojmë se kujdesi i mirë për gomat bën një ndryshim të madh. Kur shtypja është e saktë, gomat zhduken në mënyrë të njëtrajtshme dhe mund të zgjasin shumë më gjatë. Nëse shtypja është shumë e ulët, gomat dëmtohen më lehtë, dhe nëse është shumë e lartë, ecja bëhet e turbullt dhe jo e këndshme. Duke kontrolluar rregullisht shtypjen dhe duke e ruajtur atë në nivelin optimal, ju ndihmoni gomat tuaja të mbeten në formë të mirë për një kohë më të gjatë. Kjo nuk vetëm që kursen para për goma të reja, por siguron edhe sigurinë tuaj në rrugë.
Cilat janë përfitimet e ruajtjes së shtypjes optimale të gomave për gomat e serisë HT?
Kur mbani shtypjen e duhur në gomat e serisë HT, ndodhin shumë gjëra të mira. Së pari, gomat zhduken uniformisht, kështu që nuk i ndërroni aq shpesh, gjë që ju kursen para. Për shembull, nëse vishni një çorape vetëm nga njëra anë, ajo konsumohet shpejt; po ashtu është edhe me gomat. Zhdukja uniforme do të thotë se ato zgjasin më shumë. Së dyti, shtypja e saktë e gomave bën që mjeti juaj të konsumojë më pak karburant. Nëse gomat janë nën-shtypur, mjeti punon më shumë dhe karburanti përfundon më shpejt, kështu që duhet të vizitoni më shpesh stacionin e karburantit. Së treti, shtypja e duhur ju ruan sigurtinë. Gomat me shtypje të ulët mund të shpërthejnë lehtë, veçanërisht kur lëvizni me shpejtesi të lartë. Gomat me shtypje të duhur ofrojnë grip më të mirë, gjë e rëndësishme për frenim dhe kontroll të mjetit, veçanërisht në rrugë të lagura ose të rrëshqitshme. Së katërti, shtypja e qëndrueshme siguron një udhëtim më të butë. Të gjithë duan një drejtim të komfortueshëm. Me shtypjen e duhur ndieni më pak goditje. Po ashtu, kontrollimi i rregullt i gomave mund t’ju ndihmojë të zbuloni probleme të tjera në kohën e duhur. Kur shikoni gomat, mund të shihni diçka të gabuar para se të bëhet një problem i madh. Prandaj, në përgjithësi, mbajtja e shtypjes së gomave është e lehtë por sjell shumë efekte pozitive për gomat dhe për udhëtimin tuaj.
Si të kontrolloni dhe rregulloni shtypjen e gomave për jetëgjatësinë maksimale të gomave të serisë HT?
Kontrollimi dhe rregullimi i shtypjes së gomave është i thjeshtë; mund ta bëni në shtëpi. Fillimisht ju duhet një matës shtypjeje të gomave. Ky vegël i vogël tregon sa ajër ka brenda gomave. Për të kryer kontrollin, bëjeni kur gomat janë të ftohta, sepse nxehtësia bën që shtypja të duket më e lartë. Zhvendosni kapakun e ventilit dhe shtypni matësin mbi shpatullën e ventilit. Do të dëgjoni një zë fshishtje, që është normal dhe tregon se ajri po del jashtë. Shikoni leximin në matës. Pastaj duhet të dini shtypjen e saktë për gomat tuaja, gjysë Ht e cila zakonisht gjendet në etiketën brenda derës së shoferit ose në librin e udhëzimeve. Nëse shtypja është shumë e ulët, shtoni ajër. Mund të shkoni në një stacion karburanti ose të përdorni një kompresor portativ. Lidhni tubin me ventilin dhe mbushni deri sa të arrijni vlerën e saktë. Nëse shtypja është shumë e lartë, shtypni pinin metalik të ventilit për të lëshuar pak ajër. Pas rregullimit, kontrolloni përsëri gjithmonë për të siguruar që është e saktë. Provoni të kontrolloni shtypjen çdo muaj dhe para çdo udhëtimi të gjatë. Kjo veprimtari e vogël ndihmon gomat e serisë HT të zgjasin më shumë dhe të mbeten të sigurta.
Si të optimizoni shtypjen e gomave për të zgjatur jetëgjatësinë e karkasës së gomave të serisë HT?
Gjetja e një mjeti të mirë për matjen e shtypjes së gomave është e rëndësishme për të ruajtur gomat e serisë HT në gjendje të mirë. Nuk dëshironi që gomat të jenë shumë të sheshta ose të mbushura tepër. Mjeti më i mirë është manometri i shtypjes së gomave. Ka lloje të ndryshme – disa janë digjitale dhe tregojnë numrin në ekran, disa janë mekanike me shigjetë. I blini ato në dyqanet e automjeteve, online ose në dyqane të mëdha. KETER TYRE ofron gjithashtu manometra të besueshëm në të cilët mund të besoni. Kur i blini, kontrolloni nëse intervali i shtypjes është i përshtatshëm për gomat HT. Shumica e gomave HT kërkojnë 30 deri në 35 PSI. Ndiqni udhëzimet e bashkëngjitur me manometrin. Për të përdorur manometrin, hiqni kapakun e ventilimit, shtypni manometrin mbi gypin e ventilimit dhe lexoni vlerën. Nëse shtypja është e ulët, shtoni ajër në stacionin e ajrit ose me kompresor. Nëse është e lartë, lëshoni pak ajër deri sa të arrihet vlera e duhur. Kontrolloni rregullisht këtë, që 275 60r20 tires të zgjasin më gjatë dhe të punojnë më mirë.
Ndonjëherë edhe kur matni, disa probleme të zakonshme ndikojnë në shtypjen e gomave. Njëra është fuga e ngadaltë nga një vrimë e vogël ose çarje në gomë. Tjetra është ndryshimi i motit – klima e ftohtë bën që shtypja të zvogëlohet, ndërsa ajo e nxehtë e rrit. Gomat me shtypje të ulët përdoren shpejt. Mund të shihni një konsumim të papërpunuar të lëkurës së gomave nëse aligjimi është i keq ose nëse mbingarkesa në makinë është shumë e madhe. Për të zgjidhur problemin, kontrolloni së pari fugën – përzierini ujë me sapun dhe aplikojeni në gomë; formimi i flluskave tregon se ka fuge. Për aligjimin, është më mirë të shkoni te një mekanik që ta rregullojë. Dhe kini sy mbi motin: nëse po vjen klimë e ftohtë, kontrolloni më shpesh. KETER TYRE rekomandon të kontrolloni shtypjen të paktën një herë në muaj për të zbuluar problemin sa më herët.
Përfundim
Kujdesuni për gomat, të cilat janë shumë të rëndësishme për t'i bërë të qëndrojnë sa më gjatë, këtu janë disa këshilla për t'u ndjekur. Së pari, kontrolloni gjithmonë presionin e tyre rregullisht, siç thamë më parë. Gjithashtu, rrotitni gomat – këmbeni pozicionin e tyre, p.sh. nga para në prapa. Kjo bën që konsumimi të jetë i barabartë. KETER TYRE rekomandon që gomat të rrotiten çdo 8000–12 000 km (5000–7500 milje). Një tjetër këshillë është të mbani gomat të pastër, sepse mbledhja e ndotësve mund të shkaktojë dëmtim. Lajini rregullisht gomat për të parandaluar këtë. Mos ngarkoni makinën mbi kapacitetin e saj; shihni manualin për kufirin e peshës maksimale. Ngarkesa e tepërt ushtron shtresë mbi goma dhe ndikon në presionin e tyre. Për fund, kini kujdes për thellësinë e tread-it (gjurmës së rrumbullakët). Nëse është shumë e konsumuar, zëvendësoni gomat. Një test i thjeshtë me një monedhë: vendosni monedhën në tread; nëse shihni tërë fytyrën e Lincoln-it, gomat janë shumë të vjetra. Këto këshilla do të zgjasin jetëgjatësinë e serisë suaj HT. ghetat për kamionet e lag .
