Ndikimi i rezistencës së rrotullimit në shpenzimet e naftës për gomat serisë HT

Kur flasim për gomat e serisë HT, një nga faktorët më të rëndësishëm për t'u parë është rezistenca e rrotullimit. Kjo është një mënyrë elegante për të shpjeguar sa energji duhet për të lëvizur një gomë përpara.

Rezistenca e Rrotullimit dhe Si Ndikon Ajo në Shpenzimet e Naftës

Rezistenca e rrotullimit është për gomat aq sa do të ishte një gjuva e vogël në rrugë. Me çdo rrotullim të gomës, ajo shtypet pak dhe riprofilohet vetë. E gjitha kjo ndodh kur arrin në tokë, dhe pastaj, për të kthyer në formën e mëparshme, ka një kosto energjie. Sa më shumë punë bën, aq më shumë naftë kërkon automjeti.

Cili është efekti i rezistencës së rrotullimit në Efikasitetin e Karburantit

Ka një kosto të madhe të lidhur me rezistencën e rrotullimit në saje të sasisë së karburantit që konsumon një kamion apo një mjet komercial. Me një rezistencë të ulët rrotullimi, mjeti mund të udhëtojë më tej me më pak karburant. Diferenca është si të ngash një biçikletë me goma të zbrazëta. Ju duhet të punoni shumë më tepër që të arrini diku! Përshendetje një udhëtim është më pak i kënaqshëm dhe më i lodhshëm, nëse gomat janë dhe/ose po fillojnë të zbrazin.

Cilat janë Problemet e Zakonshme të Përdorimit të Serisë HT

Seria HT janë goma kamioni për kamiona të rëndë. Këto goma i lejojnë mjeteve të bartin ngarkesa të rënda në udhëtime të gjata. Por nëse përdoren gabimisht, mund të ketë probleme që ndikojnë në shpenzimet e karburantit. Një gjë kur ato nuk inflaten dot saktësisht që këto goma shkaktojnë rezistencë rrotullimi. Rezistenca e rrotullimit është ajo që bën gomat të shtypen në tokë. Gomat e zbrazëta ose të paplotësuara kërkojnë më shumë energji për të rrotulluar.

Çfarë Ndikon në Rezistencën e Rrotullimit

Rezistenca e rrotullimit mund të ketë një rol të madh në performancën e gomave të serisë HT. Ekzistojnë ghetat 275 60r20 të gjith terrain disa arsye për këtë rezistencë. Fatkeqësisht, shumica ka të bëjë me dizajnin e gomës. Gomat me dizajne të ndryshme të mbulesës mund të ofrojnë rezistenca të ndryshme rrotullimi. Për shembull, një gomë me kapje të mirë do të kishte më shumë rezistencë rrotullimi, ndërsa një gomë e lëmuar mund të rrotullohet më shpejt por pa kapje të barabartë.

Si Mund të Parandalohet Rritja e Kostove nga Menaxherët e Flotës

Menaxherët e flotës luajnë një rol të rëndësishëm në kontrollin e kostove të karburantit, dhe zgjedhja e gomave është një aspekt i rëndësishëm i kësaj. Zgjedhja e gomave mund të kursenjë shumë para në fund. Së pari, menaxherët e flotës duhet të kërkojnë goma të serisë HT që janë projektuar specifikisht për të minimizuar rezistencën e rrotullimit. Gomat KETER TYRE janë ndërtuar me këtë guma të mira për të gjithë vitin për SUV synim në mendje për të ofruar një raport më të mirë performancë-kosto.

Përfundim

Dhe në fund, operatorët e flotës mund të analizojnë përdorimin e karburantit gjatë kohës për të identifikuar modele. Nëse një kamion i caktuar po harxhon më shumë karburant se të tjerët, kjo mund të jetë për shkak të problemit me gomat. Përmes guma 275 55r20 të gjitha terren duke ruajtur regjistrimet dhe duke monitoruar proaktivisht konsumimin, menaxherët e flotës mund të marrin vendime të informuara që jo vetëm maksimizojnë kursimin e karburantit por edhe zgjasin jetëgjatësinë e gomave të serisë HT.