Uthibitikaji wa upinzani wa kugeuzia kwa gharama za kerosene kwa mfululizo wa mabuba wa ht

Inazungumzia matairi ya safu ya HT, moja wapo ambayo ni muhimu sana kutazamia ni upinzani wa kuzungusha. Hii ni njia rahisi ya kueleza kiasi gani cha nishati kinachohitajika kusogea mtaari.

Upinzani wa Kuzungusha na Jinsi Inavyoathiri Gharama za Karo

Upinzani wa kuzungusha unahusu matairi kama vile kivuli kidogo kilichopo barabara. Kila mara mtaari unapozunguka, unapindukia kidogo na kubadilisha umbo wake. Yote hii hufuli lini inapofikia chini, na ili kurudi kwenye umbo wake wa awali, kuna gharama ya nishati. Kazi zaidi inafanya, kuchuma zaidi gari linachohitaji.

Matokeo ya upinzani wa kuzungusha juu ya ufanisi wa kusafiria ni ipi

Kuna gharama kubwa inayohusiana na upinzani wa kuzungusha kuhusu kiasi cha benzi gari kama lori au gari la biashara linachochuma. Kwa upinzani mdogo wa kuzungusha, gari linaweza kuendelea mbali zaidi kwa kusafiri kidogo. Tofauti ni kama kunyonyesha baiskeli yenye tube zenye hewa chini. Unahitaji kujitahidi sana ili ufike mahali! Safari ni isiyo ya kuvutia, na inazidisha mapigo, ikiwa mabegha yana sumaku na/au yanapoanza kupoteza hewa.

Matatizo ya Kawaida ya Matumizi ya Seria ya HT ni Yupi

Seria ya HT ni mabegha ya lori ya matumbo makubwa. Mabegha haya yaweza kusaidia magari kusafirisha mzigo mkubwa kwenye safari ndefu. Lakini ikiwa hutumiwa vibaya, yanaweza kuwa na matatizo ambayo yanathibitisha gharama za kusafiria. Moja kati yao ni wakati mabegha hayazimishwe vizuri kwamba husababisha upinzani wa kuzungusha. Upinzani wa kuzungusha ni kilicho husababisha mabegha kuyavuta duniani. Mabegha yenye hewa chini au ambayo hayajazishwa vizuri huhitaji nishati zaidi ili kuzunguka.

Ni Kipi Kinachowaka Upinzani wa Kuzungusha

Ukumbusho unaozunguka unaweza kuwa na sehemu kubwa katika utendaji wa matairi ya safu ya HT. Kuna michuki ya 275 60r20 ya mlima mizinga kadhaa ya ukumbusho huu. Kweli, mengi yanahusiana na ubunifu wa matairi. Matairi yenye muundo tofauti wa usemi unaozunguka unaweza kutoa ukumbusho tofauti unaouzunguka. Kwa mfano, matairi yenye nguvu za kushikia inaweza kuwa na ukumbusho zaidi unaouzunguka wakati ile isiyo na makucha inaweza kuzaa haraka lakini isishike vizuri.

Jinsi Wafanyakazi wa Vifaa vya Usafiri Wanavyoweza Kuzuia Gharama Zinazozidi

Wafanyakazi wa vifaa vya usafiri ni wachezaji wakuu katika kudhibiti gharama za kerosene, na uteuzi wa matairi ni kitu muhimu cha hili. Uteuzi wa matairi unaweza economisha pesa nyingi mwishowe. Kwanza, wafanyakazi wa vifaa vya usafiri wanatakiwa kutafuta matairi ya safu ya HT ambayo yameundwa hasa kupunguza ukumbusho unaouzunguka. Matairi ya KETER TYRE yamejengwa kwa fikra hii vai za mwezi wote nzuri kwa SUV kutumikia uwiano bora wa utendaji-kwa-gharama.

Hitimisho

Na hatimaye, wateja wa vifaa vya usafiri wanaweza kuchambua matumizi ya kerosene kwa muda ili kugundua mienendo. Ikiwa kona maalum inatumia kerosene zaidi kuliko mengine, inaweza kuwa ni kwa sababu ya shida ya matairi. Kupitia vai 275 55r20 ya uchumi wa upole kumbukumbu na ufuatiliaji wa vitovotovo, walezi wa vifurushi wanaweza kuchukua maamuzi ambayo hayafai tu kuongeza uokoa wa kerosene bali pia kuongeza kipindi cha maisha ya matakatifu yao ya mfululizo wa HT.