Mae'r sgrin wedi ei dylunio i roi grym atal ardderchog heb effeithio ar drechu dŵr.
Dyluniaeth fformiwla arbennig, sy'n gwneud y tir yn agat ar ddiflannu, perfformiad taro a miloedd cynyddol.
Dyluniaeth bloc patrwm brodrus wedi ei wahanu i leihau treuli anredeg.
Tyrau lleoliad llawn KTMA5 gyfer gwasanaeth cymysg ynni gyda threfniant trencyn er mwyn darparu grym stopio da heb effeithio ar dreulio. Mae'r fformiwla arbennig yn wella'r amodrwydd dros dro, perfformiad troseddu, a mylaur.
| Maint | Pr | Mynegi Lwyth | Arwydd Cyflymder | StandardRim | DiametrCyfan | LledDeiliad | Lwyth | PRYSAD | O.T.D | TT/TL | ||||
| 12.00R24 | 20 | 160/157 | K | 8.5 | 1226 | 48.3 | 315 | 12.4 | 4500/4125 | 900 | 131 | 14.5 | 18 | TT |
| 12.00R24 | 20 | 160/157 | K | 8.5 | 1226 | 48.3 | 315 | 12.4 | 4500/4125 | 900 | 131 | 14.5 | 18 | TT |
KTHS5neo
KTHD2
KTMT3
KT4S
EN
