215 55r17 tikka huma dizajnat biex jkunu fuq ġewwieliet b'diametri ta' 17 pollici. Id-digiti "215 60" jagħmlu-na ma' xi dettagli kritici dwar il-ġir. Il-nummer ewwel huwa 215 - dawn huma l-arġa tal-ġir bil-millimetri. 225 jiswa li l-ġir huwa 225 millimetri arġa. 60: Dawk huma l-ratjoni tat-taspija, li hija ir-razzjonalità bejn l-ugħla tal-ġir u l-arġa tal-ġir. Dawk jiswa li l-ġir huwa abbastanza alt biex jagħmil balanċ deċent bejn konfort u performanzi. Fih xejn dawn il-ġir jistgħu jiġuża fuq ħafna tipi ta' veċċoli, li jifallihom li jkunu żgħarokkett akzeptati u favurati għall-ħaddministraturi li għandhom iż-żjejjed komodi u smot.
Hija molta avantaxji li jkollokja biex tagħtix 215 60 17 ġiraf għall-vejkolet tiegħek. L-avvantaggju primarju huwa li jagħmlu rikat komfortabbli. Ildiess ta' 60% jridux l-impakċi u l-paġni tal-bajda, allura l-iskjetta tal-ġid ma jkunx kbar tajjeb. Tiftix kull bump Żgħar fuq il-bajda meta dawn il-ġiraf jabsorbu s-sokk meta tġid f’potholes jew surfazzijiet mħabba.
ġirri 205.55 r16 jipprovdu mmaniġġjar u grip superb flimkien ma 'kumdità. Bil-wisa' tat-tajr ikollok kontroll aħjar fuq it-triq, speċjalment f'każ li tkun mogħlija jew ċpar. Allura dan ifisser li tista'ssuq kunfidenti jafu tajers tiegħek se jgħinu jżommu inti sikur hemm. Il- maniġġjar tajjeb huwa kruċjali meta tkun qed tidħol f'kurvi jew qed timbrokka bil- qawwa, fejn nuqqas taʼ grip jistaʼ jwassal għal skid li jistaʼ jpoġġilek fil- ħajt, fit- traffiku li jkun qed jiġi quddiemek, jew fuq ix- xena tal- ħmieġ meta tkun qed tim
L-għażla tat-tajers 215 60 17 għall-karozza tiegħek tiddependi minn ftit fatturi inkluż kif tuża l-vettura tiegħek. Aħseb lura dwar it- tip taʼ sewqan li tagħmel l- iktar spiss. Jekk inti sewqan primarjament fuq toroq kbar u toroq tal- belt, forsi trid tajers adattati għall- kumdità u l- ekonomija tal- fjuwil. B'dawn it- tajers, se tnaqqas il- flus fuq il- petrol u se tkun tistaʼ tivvjaġġa bla xkiel.
Metaġħija tagħtija 215 60 17, is-saljan tiegħek huwa wkoll pajjiż li jdeservi konsiderazzjoni. Iċċurja għall-iskopjament dwar il-brands/modelli differenti disponibbli. Għandek ikun imkien biex timxajjar l-ewquilibri skont is-saljan u l-performanza għal set ta' ġirwi. Żgur ukoll li l-ġirwi bħala jagħmlu differenza kbira fuq l-iskjetta tiegħek.
B'mantienzi tal-forma propja, inti tista' tkunu tigibu l-aħjar minn iċ-ċikar 215 60 17 tiegħek. Imma b'mantienzi regolari, inti tista' twiddiew l-ġimgħa tal-ġirwi tiegħek u tittenuhom jaħdmu bżonn. Dawk jinkludu l-mantienz tal-preżju tal-ħoxogħ regolarmenti — u dan huwa essenzjal għall-ikkissura li l-ġirwi tiegħek huma mitfija għall-nivell optimali. Għandek ukoll trid tirrota l-ġirwi tiegħek legalment kull paġna misuri. Irrotazzjoni hija l-proċess li jinvolverokomplimentarli mill-postijiet differenti fuq il-vettura tiegħek, jpermetti li jiġberu flimkien.
Il-allinjament tal-ġirri ġenera oħra aspett importanti ta' servizz tal-ġirri. L-allinjament huwa l-aggiustament ta' ġewwieliet tax-xar tabbux jkunu perpendikolari għall-bisajt u parallemi bejn sieħ, li jiprevenu sliet tal-ġirri u jagħmel il-manżjalta tal-ċarrett tiegħek aħjar. Jekk tiftak li l-ċarrett tiegħek qed jibdil għall-parte, inkju jista 'iskontrollja l-allinjament.
EN
