Jiekku rkomincja ma s-siejiet li jistgħu jkunu 215 55r17 tikka għar-rikarra tagħha. Dawn il-ġirri huma skontiex aktar larg miż-żonna standard u jistgħu jipprema l-istrada aħjar. Il-presa aħjar hi ħaddijija ħafna għax tibgħat protetta, xorta mill-kondizzjonijiet avversi tal-ġimgħa u tal-ġira. Il-ġirri ħdani jinqas il-probabbiltà li l-automobil tiegħek jisliemann jew jiddef f’ħoss il-ħtieles.
il-ġogħon tal-215 juriżgħu ukoll karatteristiki excellenti ta' handling, li hija wieħed oħra min raġuni excellenti biex tirħux għall-ista' tiegħek. Ser titbliex l-iskopjata skont il-bidu, u ser tara kontroll aħjar meta tkun miftakar jipperċepi skajjola jew tkun mistoppja veloċiment. Dan jkun speċjalment utile ment li inti tguidu mill-ikliem affollati jew triq spirali. U, dawn il-ġogħon jistgħu jissalvaw ikkustru! Iddukumentu rolling resistance aħjar, jogħġbok li l-aŭtomobil tiegħek ma jgħidux kif nkollox biex jagħmlu ħarsa skont, so jiġi msieħda l-economy tal-benzina tiegħek globalment. Dan jpermetti li tinħoli denar fil-ġejjiet.
KETER TYRE huwa widu xiċ-ċewwa għall-kbar tal-ħaddiem meta jkollha dwar ġirri 205.55 r16 iċ-ċerġ tal-oħloq tiegħu huma aħjar jidda għall-pul, maħruża ħajja twila u perbenz ta' fuq il-band. Il-KETER KT616 u l-KETER KT616A huma l-modelli aktar magħmulin. Jkollha dan il-tip ta' oħloq se jagħmeliek tista' tibqa' fuq is-sbil bl-handling biss irba', imma liġġieri, se jagħmiliek tikseb fiducija fuq il-ħaddiem.
Kompagniji oħra kbar jipprodossu 215, kif KETER TYRE, li jinklużu xjett speċjali. Oħloq skondi huma oħloq għal kull stagune, li jignibu li jistgħu jiġboru bene fiex il-ċiekl u f’ċondizzjonijiet mit-xitma. Fihem ukoll li jgħandhom presa aħjar għall-ħaddiem fuq il-bidwi, ideali għall-li jipprovu jridu bidwi. Likħta tad-dritt oħloq li tinqablu lil modelli tat-traffic u riċerki tiegħek hi ċentrali biex tista' tirċievi l-aħjar mill-karozza tiegħek.
Huwa minnijjar li tkif milliex b'mod ġut tal-215 għarġa. Minjamed xi jista' jagħmlu li jgħidu aktar, u jittenuk salin ukoll wara sliema fuq il-ħaddiem. Jekk jogħġbok, wieħed minn iċ-ċaqliegi aħjar li tistgħu tagħmel huwa li tikkontrolla regolarment in-nies ta' l-għarġa. Sigur jkun ikollok li tinfukhom bl-inflazzjoni korett. Il-mantienja tal-inflazzjoni korett s-solwi ma jgħidux xi xieriet inkonformi fuq il-għarġa, imma jista' ukoll jagħmel li l-aŭtomobil tiegħek jipperde aktar effiċjentment, li huwa tajjeb għall-purse tiegħek.
Huwa ukoll minnijjar li trassferixxi regularment it-tajjeb tiegħek. Dan jimplika li tirrotaxxi it-tajjeb fuq l-aŭtomobil tiegħek regularment biex ipproċedi bl-xieriet uniformi fuq kull erba' tajjeb. Segw helpik li tinten balanċ u stabilità meta tiġri, ukoll riddi u sliem. Ukoll, ikkonna minnu it-tajjeb tiegħek għal dammagġ jew xieriet. Jekk hemm bżonn, għandek tikseb li tirinnovwel kulħaddhom il-possibbli biex tippreveni l-accidenti. Mentre li xi dwar huma minnijjar, l-aspett akbar għall-ġrida sigura huwa li tinneħħu it-tajjeb tiegħek fis-sitwaġġ.
Għal esempju, jekk tista' tidriv biżżejjed fil-ġimgħa jew fil-ġira, trid li tgħid fuq ġirri 215 li għandhom traksjoni u presa aħjar. Ma jkunx sehem il-mċar minn darba, hija importanti li tkun tiftak dan il-ġejj tal-aqsam biex titnežżel sikkur. Jekk ipreferi l-off-roading jew li tirriġa fid-dieri aħjar, allura ġirri b’patternu aħjar ta’ profondità jistgħu jkunu għalik. Dan jagħmel leħ tiegħek perfurmanza aħjar fl-areji diffidi. L-iskelta tal-ġirri adaequati għall-idħira tagħte jista' timprova l-eksperjenza kumplieta tal-idħira tagħha u tajutik biex tibqa' sikkur fuq il-ħtieles.
EN
