Liġġar rapidament fil-ħaddiema tal-karozza tiegħek huwa tidħol għal ġimgħa ta' post! Ma jkunx xejn aħra mezzju minn liġġar f’ġurnata soċċjiet u sabbjunijiet u tistgħod il-vent fl-isem. Imma għandek agħmel pausa biex tintura l-iksem tal-vettura tiegħek? L-iksem jagħmlu rol kruċjali biex jippiżzu li vetturitok tirrol lisem, sigura, u tipproviċja l-aħjar esperjenza possibbli. Nhar jaħdem nifhu b'ġimgħa kbar maħbuba mal-iksem 235/50R17. Jeprova naħsibu l-benefiċċi differenti li dawn jista' jgħodu għall-vettura tiegħek!
Għandek ideja dwar il-kategorija tagħhom fil-iksem 235/50R17? Dawn il-KETER TYRE ġirijiet Suv huwa talill speciali li jistgħu jkollha flimkien modelli u marji differenti ta' ċars, u jagħmlu l-ebda versatile. Hi maħbuġa biex tirriżervja snijja u komodiċi mhaliema bil-pajjiġġ tal-karvjaru skont il-bidu. Il-grip bħall iċ-ċars tiegħek jippermetti li l-ċar tiegħek jistaqbal l-iskopjoni aktar, x-xpecialment meta tisir f’ċondizzjonijiet wet jew slipprijenti. Dan huwa importanti, għax grip boni jimmantien is-sigurtà tiegħek mentliet, u jippermetti għaliek aħjar profondità fil-movimenti tal-ċar tiegħek. Imsittel li tisir f’ġurnata mit-tmiem: ċars aħjar jgħibu riljanti fid-dawl u sigurtà.
Jekk tixtieq li l-automobil tiegħek tirri ċiekku kif huwa mitdesinjat, wieħed minn iċ-ċied magħju li tista' tikseb huwa li tinżer li l-automobil jkollha l-ġirru skont il-konvenjanzi. L-ġirru 235/50R17 jagħmlu reputazzjoni għal forza, affidabbilta', u duriżmà. Fost, meta tħatthom dawn il-KETER TYRE fuq l-ċar tiegħek, qed tiftaħ konfidenti, tidak li l-ċar tiegħek se jikxex, u jikxex bżonn, f’varjetà ta’ sitwazzjonijiet ta’ drivi. Jekk hija driv fuq saxxi, virut tagħmir sharp, jew zonnijiet mħabbija, dawn il-ġirru qed jistgħu jogħlu l-avveniment flimkien fuq l-ċar tiegħek. Il-ġirru skont il-konvenjanzi jista' jgħibu lejnik pjożjeri aħjar u jiffaħek ikbar fid-dawl. pneġġ tork kollha terren fuq l-ġirru tiegħek, qed tiftaħ konfidenti, tidak li l-ċar tiegħek se jikxex, u jikxex bżonn, f’varjetà ta’ sitwazzjonijiet ta’ drivi. Jekk hija driv fuq saxxi, virut tagħmir sharp, jew zonnijiet mħabbija, dawn il-ġirru qed jistgħu jogħlu l-avveniment flimkien fuq l-ċar tiegħek. Il-ġirru skont il-konvenjanzi jista' jgħibu lejniki pjozzjeri aħjar u jiffaħek ikbar fid-dawl.
Jist aħjar liwieħed minn iċ-ċaqsijiet it-tajjiba ta' ġir 235/50R17 hija l-ġdidija tagħhom biex jagħmlu l-istrizzju tal-vettura tiegħek. L-istrizzju hija kif inti tista' tirriżzi u tikollokja l-vettura tiegħek, u l-grip hija kif ikollha l-ġir tiegħek ma s-superfiji tal-ħaddiem. Dawn il-KETER TYRE tikka għall-trukk liġġi jistgħu jgħoddok għall-istrizzjonijiet aktar smottri, kontroll aħjar u sigurtà aktar fuq is-sħal. Jekk inti tkunet tibdel lane meta tkun bżonn, dawn jista' jagħmlu l-vettura tiegħek tkollokja l-kontroll u tista' tmanewra aktar. Allura, għaliex ma tġiebix l-vettura tiegħek t’istrizzza aktar speeċjal fl-ħin li tista' tistaħdem ġir 235/50R17? Bħala kulħadd, l-aħħar rubber li tista' tistaħdem fil-vettura tiegħek jagħmelha tiftikar differenza.
L-ġiegħi tagħmel differenza meta jkun ifisser dwar is-sigri! Bil-konsiderazzjoni tal-tipi ta' vetturi li jagħmlu parti minn dawn il-ġurni, l-iskelta tal-sigri 235/50R17 jagħmilu sens għall-kategoriji speċifiki ta' vetturi. L-aqbiż ta' sigri tal-dimensjoni koretti hija ħaddija għall-ikkemmenda funzjonarju u sikkjura tal-drivja. L-istabbiliment ta' sigri tal-dimensjoni sbagjati jista' jagħmel effett sul-lidur u perfurmanti tal-vettura. Is-sigri 235/50R17 huma semper l-iskelta perfetta għall-vettura tiegħek. Fost dawk li tissammlu sigri koretti, f'dak stess mod kif ix-xajjar korett jgħinik biex tirriżultaw aħjar!
Hu kif tafuq fuq safsaf fil-karozza. Imsajja li trid fl-ikkjar ta' karozzetta tieghek fil-b'sara u tistgħod li inti tafuq fil-ħaw. Dan huwa ma tista' tibda mal-235/50R17 għal karozzetta tieghek. Dawn il-pneġġi huma mimmissijiet speċjalment biex jagħmlu l-bumbji u is-sokkijiet skont l-ikkjat, u jagħmlu l-ikkjar aktar smot. Isibbu li tisibu l-bumbji Żgħar fuq il-b'sara, inti tista' tkun tikseb ikkjar aktar smot. Il-pneġġi 235/50R17 jiw ġewwin li ma tista' tidħol billi tagħmel bumb tal-rrail road jewek — trid tista' tigilma tista' tistażženi l-ikkjar kull volta li tiftix tax-xiber.
Kull linja tal-prodott tal-kompanija hija evoluta indipendentementi u smidrijiet huma investiti bħala sebgħa, u ma jkunux prodotti homogeni fuq is-sùq.
Il-kompanija għandha 16 snin ta' esperjenza fit-produzzjoni u fil-ħnein tal-għaddijiet kummerċjali tat-tul u semi-tul radjal. Għandha aktar ta' 3,600 klienti kollaborattivi f’176 paesi u reġjonijiet worldwide.
Il-kompanija tisellja aktar miżjonijiet 2 miljun għaddijiet annually, b’aktar ta' 2,000 SKU fit-prodazzjoni. Il-linji tal-prodott tiegħu jkoppervru PCR (Għaddija Radjali ta' Karozzi), TBR (Għaddija Radjali ta' Trukk u Autobus), OTR (Għaddija Off-the-Road), AGR (Għaddija Agrikolturali), u ROċIETT, proponendu servizijiet ta' akkwiżizzjoni waħda.
Bazi tal-prodizzjoni tal-kompanija huma mgħamliet flimkien ta' Ċina, Talanda u Kambodja. Għandha ikollok ukoll kompagniji fil-ġiegħ, f'Dubai u negli Stati Uniti.
EN
