Оптимизовани дизајн протекторице прилагођава гуму свим положајима ос и може се користити у већини услова на путу.
Специјализована гумена формула у рамену користи топлотно ослобађање.
Структура трупа минимизује деформацију и доприноси високој трајности.
| Величина | ПР | Индекс оптерећења | Превиђач брзине | ОТД | ТТ/ТЛ | |
| 6.50Р16ЛТ | 12 | 110/105 | Л | 11 | 18 | ТТ |
| 7.00Р16ЛТ | 14 | 118/114 | Л | 12 | 18 | ТТ |
| 7.50Р16ЛТ | 16 | 124/120 | Л | 12 | 18 | ТТ |
| 8.25Р16ЛТ | 16 | 128/124 | K | 13 | 18 | ТТ |
| 8.25Р20 | 16 | 139/137 | K | 13.5 | 18 | ТТ |
| 9.00Р20 | 16 | 144/142 | K | 15.5 | 18 | ТТ |
| 10.00Р20 | 18 | 149/146 | J | 16.5 | 18 | ТТ |
| 11.00Р20 | 18 | 152/149 | K | 17 | 18 | ТТ |
| 12.00Р20 | 22 | 158/155 | K | 17.5 | 18 | ТТ |
| 12.00Р24 | 22 | 160/156 | K | 16 | 18 | ТТ |
| 11Р22.5 | 16 | 146/143 | Л | 15 | 18 | ЛИ |
| 11Р24.5 | 16 | 149/146 | K | 15 | 18 | ЛИ |
| 12Р22.5 | 18 | 152/149 | Л | 16.5 | 18 | ЛИ |
| 13Р22.5 | 20 | 156/153 | K | 17.5 | 18 | ЛИ |
| 315/80Р22.5 | 22 | 161/157 | Л | 17.5 | 18 | ЛИ |
КТХС5нео
КТХД2
КТМТ3
КТ4С
EN